Thứ Ba, 24 tháng 5, 2016

Năm 2020 Dự Án Vạn Phúc Riverside Sẽ Có Tuyến Metro 3B

Năm 2020 Dự Án Vạn Phúc Riverside Sẽ Có Tuyến Metro 3B

Tuyến metro 3b có lộ trình từ ngã 6 Cộng Hòa qua Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh – Quốc lộ 13- Hiệp Bình Phước, chiều dài 12,1km. Nghiên cứu kết nối với thị xã Thủ Dầu Một (tỉnh Bình Dương) từ ga Hiệp Bình và đi dọc Quốc lộ 13, kết nối với tuyến đường metro số 1 của tỉnh Bình Dương. Tuyến metro số 4 khởi đầu từ Thạnh Xuân – Hà Huy Giáp – Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm – Phan Đình Phùng – Hai Bà Trưng – Bến Thành – Nguyễn Thái Học – Tôn Đản – Nguyễn Hữu Thọ và kết thúc ở Khu đô thị Hiệp Phước, chiều dài 36,2km.
Tuyến metro số 1: Bến Thành (Q.1) – Suối Tiên (Q.9)
– Khởi công gói thầu chính ngày 28/08/2012
Tuyến metro số 2: Thủ Thiêm (Q.2) – Bến xe Tây Ninh (Q.12)
– Trong giai đoạn 1, xây dựng trước tuyến Bến Thành – Tham Lương dài 11,3km với tổng mức đầu tư 1,37 tỉ USD, trong đó Ngân hàng Phát triển châu Á góp 540 triệu USD, Ngân hàng KFW Đức góp 313 triệu USD, Ngân hàng EIB góp 195 triệu USD, vốn đối ứng ngân sách TP góp 326,5 triệu USD
Tuyến metro số 3A: Bến Thành (Q.1) – Tân Kiên (Q.Bình Chánh)
– Hiện đang tiến hành lập hồ sơ ranh mốc, làm cơ sở bàn giao cho địa phương quản lý quy hoạch.
Tuyến metro số 3B: Ngã sáu Cộng Hòa (Q.3) – Hiệp Bình Phước (Q.Thủ Đức)
– Tháng 7-2012 Sở Giao thông vận tải đã trình UBND TP.HCM thông qua thiết kế cơ sở của dự án.

Dự kiến đến năm 2020 cư dân Vạn Phúc Riverside sẽ di chuyển bằng tàu điện đến trung tâm quận 1 chỉ 5 phút và kết nối trực tiếp với thành phố mới Bình Dương.


TỔNG QUAN 198HA CỦA DỰ ÁN VẠN PHÚC RIVERSIDE
TỔNG QUAN 198HA CỦA DỰ ÁN VẠN PHÚC RIVERSIDE
Dự án Vạn Phúc Riverside hội tụ đủ 3 yếu tố : “Nhất cận thị – Nhị cận giang – Tam cận lộ”
Tuyến metro số 4: Đại lộ Nguyễn Văn Linh (Q.7) – Cầu Bến Cát, Thạnh Xuân (Q.12)
– Hiện Sở Giao thông vận tải đang xem xét về thiết kế cơ sở của dự án. Mới đây UBND TP đã yêu cầu bổ sung kéo dài tuyến metro này từ đường Nguyễn Văn Linh đến khu đô thị cảng Hiệp Phước
Tuyến metro số 5: Bến xe Cần Giuộc (Q.8) – Cầu Sài Gòn (Q.Bình Thạnh)
– Giai đoạn 1 xây dựng trước đoạn từ ngã tư Bảy Hiền (Q.Tân Bình) đến cầu Sài Gòn đã được Chính phủ Tây Ban Nha đồng ý tài trợ vốn ODA 500 triệu euro.
Tuyến metro số 6: Bà Quẹo (Q.Tân Bình) – Vòng xoay Phú Lâm (Q.6)
– Hiện nay ban tư vấn đang hoàn thiện báo cáo cuối kỳ về thiết kế cơ sở của dự án.
Metro sẽ là mạch máu giao thông của TP HCM
Trong lễ khởi công tuyến metro đầu tiên của VN, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng yêu cầu TP HCM thực hiện đúng tiến độ đã cam kết. Dự án này được đánh giá là bước ngoặt thay đổi phương tiện giao thông của TP.
Các tuyến Metro chắc chắn sẽ mang lại hiệu quả lớn cho mục tiêu phát triển giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông. “Đây sẽ là mạch máu giao thông của một đô thị hiện đại, góp phần vào việc phát triển đô thị và phát triển kinh tế xã hội của thành phố”. Trong khi đó, đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam – ông Yasuaki Tanizaki đánh giá “dự án metro số 1 sẽ là bước ngoặt thay đổi phương tiện giao thông của người dân”.
Dự kiến, tuyến metro số 1 sẽ được hoàn thành cuối năm 2017 và chính thức đưa vào sử dụng vào đầu năm 2018. Theo thiết kế, khả năng vận chuyển của tuyến Bến Thành – Suối Tiên là 186.000 khách mỗi ngày, đến năm 2020 vận chuyển được 620.000 khách và vào năm 2040 lên đến 1.020.000 hành khách. Với tốc độ tàu metro chạy từ 40 đến 60km/h trên lộ trình Bến Thành – Suối Tiên dài 19,7 km chỉ mất khoảng 30 phút (cứ 5 phút có một chuyến xuất bến và tàu dừng ở mỗi ga bình quân 1,5 phút để đón và trả khách).

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét